VESTIMENTA DE UN SURFISTA
1.- El traje de neopreno
La elección del traje adecuado está relacionada directamente con el conocimiento de sus partes y materiales de confección. Sabiendo esto sabrás elegir acertadamente un traje que estará en función de las condiciones climatológicas de tu zona, de tu complexión física, e incluso de tu estilo de surfear. Se puede dar el caso que el mismo traje no le vaya bien a una persona y a otra si, las razones pueden ser tan simples como por ejemplo: porque es más friolera, porque realiza movimientos muy amplios o porque tenga los hombros más anchos.
El traje es fundamental para las prácticas del surf, y por ello te recomendamos que leas con atención este apartado.
Partes y componentes del traje de neopreno
Observando un traje de surf, en él se diferencian unas partes determinadas como: el torso o cuerpo, las mangas, las piernas, las costuras, el sistema de cierre y en algunos la capucha (en zonas donde el clima es muy frío).
El torso o cuerpo:
Si te fijas casi todos los surfistas llevan trajes en los que la zona del pecho y espalda va engomada; por otra parte los bodyboarders no llevan engomado el pecho. Esto es debido a que en el bodyboard al ir tumbados sobre las tablas así como al realizar maniobras en prono, se roza continuamente el traje, desgastándolo rápidamente.
De esta manera optan por trajes biforrados (sin goma) en la zona del pecho, lo que no quiere decir que no puedan llevar engomado en otras partes tales como la espalda o piernas. Lo que sí hay que tener en cuenta es que la goma aísla del viento más eficazmente que el neopreno.
Las mangas y piernas
Las mangas y piernas pueden ser de dos tipos:
largas y cortas. Existen en el mercado combinaciones de ambos, en función del clima de la zona en donde se vaya a utilizar el traje. Así, en una misma marca de traje podemos encontrar:
Mangas y piernas largas
Mangas largas y piernas cortas
Mangas cortas y piernas largas
Mangas y piernas cortas
Incluso trajes con piernas cortas y sin mangas algunas, tipo chaleco de tirantes
Las mangas y piernas pueden poseer o no rodilleras y/o coderas. Generalmente casi todos tienen rodilleras, ya sea para apoyar la rodilla al hacer el pato o para surfear en drop-knee en el caso del bodyboard. Pero en cambio es raro ver a un surfista con un traje con coderas, esto sólo lo verás en los bodyboarders, y es debido al roce constante que provoca la posición de prono (tumbado) sobre la tabla.
Las costuras
El traje de neopreno, para una mayor adaptación a las zonas articuladas del cuerpo y por motivos técnicos de fabricación industrial, está formado por varias láminas de neopreno. Para unir estas láminas y formar una unidad elástica y en gran medida aislante se utilizan las costuras. A simple vista se puede observar que hay dos tipos de costuras:
a) Abiertas: se aprecia un cosido de muchas puntadas
b) Selladas: el hilo de la costura está cubierto de una fina capa de neopreno pegada al mismo, para evitar el paso del agua por los agujeros que causó la aguja.
En los dos casos las piezas de neopreno aparte de ser cosidas, primeramente van pegadas. El primer tipo está indicado tanto para trajes de verano como de invierno, pero el segundo tipo sólo suele estar presente en trajes de invierno.
Sistema de cierre
El sistema de cierre es una parte fundamental en un traje. Éste nos permite vestirlo con mayor o menor comodidad, aparte de aislarnos del agua-viento en mayor o menor grado.
Hasta hace muy poco los sistemas más numerosos eran los de cremallera, pero últimamente han salido al mercado trajes que en vez de cremallera poseen cierres de velcros, cumpliendo la misma función, e incluso mejorándola.
En el mercado podemos encontrar diferentes sistemas de cierre, de los que hablaremos individualmente en cada caso, expresado a continuación:
Cremallera vertical por detrás: es el sistema convencional, de siempre. Para mejorar la estanqueidad lleva dos tiras de neopreno a cada lado de la cremallera, las cuales se solapan al cerrar la cremallera. Si el traje está bien puesto entrará muy poca agua, ya que no es un sistema totalmente estanco; pero hay una variante que tiene una membrana de tejido impermeable cosida a cada lado de la cremallera, para evitar totalmente la entrada de agua.
Generalmente son trajes muy sencillos de poner. Basta con tirar hacia arriba de una tira de tela que está enganchada a la cremallera para cerrarla, y cerrar un velcro, situado en la nuca, para evitar que se baje la cremallera y también ajustar el cuello.
La última tendencia en este sistema, es acortar la longitud de ésta, sin dejar que llegue a la zona lumbar. El objetivo de esto es doble:
a) Evitar filtración de agua (que normalmente es muy poca) por la cremallera, a la hora de estar sentados sobre la tabla (la zona lumbar está siempre en contacto con el agua).
b) Aumentar la movilidad en la zona lumbar. El trozo de cremallera que se acorta, es sustituido por una lámina de neopreno, aportando flexibilidad a esa zona.
Cremallera horizontal por detrás: es el mismo caso que el anterior, pero la cremallera está situado horizontalmente, más o menos, por la línea imaginaria que va de un hombro a otro por la espalda. No es muy frecuente verlo en trajes de surf, por no decir que está obsoleto; en el submarinismo es un sistema bastante utilizado. El principal inconveniente de este sistema es que dificulta bastante la movilidad a la hora de remar y en general a la hora de hacer maniobras
Dos cremalleras por delante: sistema más novedoso que los anteriores. Consiste en dos cremalleras, situadas aproximadamente delante de cada clavícula. El objetivo de esto es tratar de aislar completamente la espalda de la entrada de agua.(como antes cuando estamos sentados encima de la tabla). También pueden llevar membranas en las cremalleras para aislar totalmente del agua. Quizás se podría decir que la ventaja más notable de este traje, se refiere a la comodidad de ponerlo, todavía mayor que los de cremallera trasera.
Sin cremalleras: es el sistema más novedoso de cierre. La función de éste es la misma que en el caso anterior, pero permite aún más movilidad. Son trajes de un precio alto, pero generalmente están, fabricados con un neopreno superelástico y muy fino, el que entrega una gran comodidad al deportista.
El cierre consiste en superponer dos membranas de neopreno, situadas una por delante del cuello y otra por detrás, y asegurarlas con velcros; en algunos modelos es un poco difícil, pero en otros enormemente sencillo.
Para ponerse el traje hay que introducir todo el cuerpo por el estrecho agujero en que, una vez puesto, estará el cuello. Forma en la que se comprueba la enorme elasticidad de los materiales de estos trajes.
Ya para acabar comentar la última innovación en trajes, que hemos podido ver gracias a publicaciones extranjeras: trajes sin costuras para evitar rozamientos con la piel y aislar perfectamente el cuerpo del agua. Está hecho de una sola pieza. Aún tardará en ser importado y seguramente a un precio bastante elevado.
Materiales de confección del traje de neopreno
Neopreno: es un material gomoso, elástico, y poroso (tiene burbujas de aire en su interior). Sus características hacen que se retrase la inevitable salida de calor corporal hacia el agua y el ambiente. Dependiendo del grosor de éste, retrasará de una forma más lenta o más rápida la pérdida de calor; de modo que a mayor grosor más lenta es la pérdida y lo contrario. Los grosores de neopreno que nos podemos encontrar en el mercado son de lo más variopinto, con motivo de satisfacer las más variadas necesidades. Puede variar de 2 mm a 5mm, por lo general. Pero la forma de expresar el grosor de un traje se define con dos números (ejemplo: 4-3 mm), los cuales indican la variación de grosor en las diferentes zonas del traje. Así, en zonas que la movilidad es muy demandada, como los hombros, rodillas, cuello,.. el espesor suele ser bajo (indicado por el número de menor valor) y en zonas que es importante protegerlas bien del frío como: espalda, pecho, estómago, muslos...suele tener el máximo espesor (indicado por el número de mayor valor).
Los grosores más convencionales y su utilización según la estación del año, temperatura del agua y temperatura del ambiente; se exponen en un cuadro de carácter orientativo, entendiéndose que existan otras variaciones.
2-2mm 3-2mm 4-3mm 5-3mm
Verano Primavera, Verano y Otoño
Otoño, Invierno y Primavera Invierno
Tª del agua alta Tª del ambiente cálida Tª del agua templada Tª del ambiente templada Tª agua fría Tª del ambiente templada tirando a fría Tº agua muy fría Tª del ambiente fría
Goma: este material se utiliza en el exterior de los trajes y en diferentes partes como: pecho, espalda, mangas y piernas. Su cometido es reforzar las funciones del neopreno, como: incrementar la protección al viento, retrasar todavía más la pérdida de calor corporal, incrementar la resistencia del traje e incluso se adapta más fielmente al cuerpo.
Titanio: el titanio es un metal que se incorpora a los trajes con la función de retrasar aún más la pérdida de calor corporal. La tecnología de hoy en día ha permitido introducirlo en forma de fibra, entretejida con el neopreno. Últimamente casi todos los trajes lo llevan, y suelen ser muy calientes. Otra característica que posee un traje con titanio a es abrigar más que un traje de mayor grosor sin titanio; incluso un traje de espesor 3-2mm titanio puede abrigar casi lo mismo que un 4-3mm normal.
Pegamento e hilo de costura: como hemos mencionado anteriormente estos materiales forman las costuras. El pegamento se utiliza en la unión de las piezas de neopreno y también para aplicar el sellado. El hilo que forma la costura es muy resistente, casi nunca suele romper, es más probable que desgarre el neopreno o se descosa. La costura es flexible, es decir, estira conjuntamente con el neopreno; si no fuera de este tipo la costura se forzaría y por tanto se rompería.
1.1.- Funciones del traje de neopreno
El traje de neopreno es una pieza fundamental para la práctica del surf, nos asegura estar calientes durante un tiempo considerable. Como función principal posee la de protección a las consideradas bajas temperaturas para el cuerpo, tanto del agua como del ambiente; pero también tiene otras funciones secundarias, no menos importantes como:
Flotador o salvavidas: como se decía anteriormente, el neopreno es un material que posee de burbujas de aire en su interior. Como consecuencia de esto es como si el traje llevara muchísimos microflotadores en su interior, provocando un aumento de la flotabilidad del cuerpo. La mayor o menor flotabilidad la determinará el grosor del neopreno y su superficie, así con un taje 5-3mm largo será muy elevada, mientras que con un 2-2mm corto casi será inapreciable. Sólo con llevar el traje de neopreno y sin hacer esfuerzo alguno se puede flotar en el agua.
Protección a golpes, cortes, raspaduras, etc. En ocasiones se ha visto que la quilla de la tabla de un surfista, de forma accidental, hace una brecha importante en el traje de otro surfista; o al caer de la tabla en una zona de poca profundidad se roza con el fono de arena. Imaginad estas situaciones sin traje.
1.2.- El traje de neopreno ideal para el surfista
En el caso de comprar un traje de neopreno te aconsejamos el evitar la moda. No compres ciegamente el traje más bonito del momento, sino el que cumpla determinados aspectos como los vamos a explicar en este apartado.
Sobre el tema del grosor del traje y su utilización ya hemos hablado en un punto anterior. Aunque seguramente tú mismo podrás suponer que tipo de traje utilizar en tu zona, ya sea por las orientaciones de este libro, fijándote de lo que llevan habitualmente los surfistas.
Pero también es muy importante saber cómo tiene que quedarte puesto el traje de neopreno en tu cuerpo y algunas pautas para alargar la vida de éste, a continuación proponemos unos consejos:
Debe quedarte ajustado al cuerpo, sin flojedades que permitan el paso de agua al interior. Pero que tampoco te corte la circulación en las muñecas, tobillos o cuello; y te impida moverte con cierta libertad.
La elección de la talla está relacionada directamente con el punto anterior. Si tu talla habitual te sienta larga o ancha, adquiere una menos; el traje estira ligeramente con el uso. Ten en cuenta que el tallaje puede variar entre las diferentes marcas. Las tallas habituales son: S (pequeña), M (mediana), L (Larga), XL (superlarga) y en algunas marcas existen tallas de mayor rango como: XS (superpequeña), XXL (enorme), ML (intermedia), SM(intermedia), etc.
En función de la disciplina (surf o bodyboard) realizarás un tipo de movimiento u otro. Por lo tanto fijate cual es el movimiento que realizas más frecuentemente, date cuenta que en el caso del surf es remar con los brazos; entonces elige un traje que sea bastante flexible en la zona de axilas y hombros.
Si es la primera vez que vas a hacer surf, y no estas seguro si va a ser tu deporte favorito y practicado frecuentemente, te recomendaremos dos alternativas:
a) Consigue un traje de segunda mano en un estado aceptable, cerciorándote de que no tenga agujeros sin arreglar y que le funcione la cremallera. Con esta opción seguramente te ahorraras bastante dinero. Pero si lo tuyo no es el surf será difícil que lo revendas.
Si optases por esto, ponte siempre una licra para evitar roces, date cuenta que el traje está adaptado al cuerpo de otra persona. Y decirte que hay en el marcado líquidos especiales para desinfectar los trajes; aunque un lavado a mano con detergente es aconsejale y no estropeará el traje.
b) Adquiere un traje nuevo. Es lo mejor, pero es bastante menos económico. Si después de intentarlo no te gusta el surf, la posibilidad de venderlo es mayor que en el caso anterior. El uso de la licra suele ser necesario.
Al terminar una sesión de surf endulza el traje para evitar que reúna arenas y salitre, que acabarán por estropearlo “picando� la goma o neopreno. Puedes hacerlo de diferentes maneras: con una manguera, ducha, dentro de un cubo, en el pilón de tu casa, en la caja de transporte, etc..
Para transportar el traje puedes utilizar diversos artilugios como: bolsa de basura, caja de plástico, tina, bolsas especiales para el transporte de trajes, etc. Pero nunca lo dejes amontonado dentro del envase de transporte, sácalo y ponlo estirado a secar.
1.3.- Reparación del traje de neopreno
Cuando se te rompa, desgarre o descosa el traje; lo mejor que puedes hacer es llevarlo a reparar a un sitio especializado (tienda de surf, tienda de submarinismo, si tiene garantía envíalo al respectivo distribuidor, etc). Si por algunas circunstancias no puedes hacer esto, explicaremos cuales son los pasos básicos para reparar un traje:
Adquiere los materiales necesarios: pegamento para neopreno (en cualquier tienda de surf o submarinismo), parches de neopreno (trozos de un traje viejo...) e hilo de torzal (muy resistente) parecido al que lleva el traje.
A los extremos de la rotura deberás aplicar pegamento, por lo que limpiarlos a conciencia. Normalmente los pegamentos suelen traer unas instrucciones de uso, pero por norma general, antes de unir los bordes tiene que secar durante unos minutos.
Unir la rotura y coserla. Nota: “Si es el caso del descosido de una costura, lo que puedes hacer es asegurar el hilo con unas puntadas y echarle una gotita de pegamento, como remedio provisional. No intentes coserla, es bastante difícil hacer una costura que se estire, lleva a repararla a un sitio especializado�.
Recorta un parche de neopreno que sobrepase ligeramente las dimensiones de la rotura, aplícale pegamento y pégalo encima. Espera unos minutos y cose todo el borde.
Y como toque final, puedes sellar la costura con el pegamento, alisándolo con un dedo, bolígrafo, pequeña espátula, etc; para que no queden rugosidades excesivas y evitar la filtración de agua.
2.- Escarpines
En zonas en la que el agua está muy fría, o bien al acceso a ella es por un terreno escarpado, es recomendable utilizarlos. Las dos funciones básicas de un escarpín están relacionadas con la protección del pie:
a) Proteger contra la baja temperatura del agua
b) Protección contra golpes, cortes, etc Indirectamente el escarpín realiza otras funciones secundarias como:
a) En el caso del surf: aumentar la adherencia del pie sobre la tabla
b) En el caso del bodyboard: evitar roces con las aletas
c) Al ser un elemento de neopreno incrementa la flotabilidad.
Los materiales de confección de los escarpines son ya conocidos, y resultan de la combinación de: neopreno, goma y en algunos casos titanio. Para conocer los diferentes tipos de escarpines, ofrecemos una sencilla clasificación:
Tamaño Ajuste Dedos Suela
Altos: Cubren el tobillo, indicados para aguas frías.
Sin ajuste Con separador del pulgar: El dedo pulgar va separado de los demás, con motivo de reducir el espacio en el que pueda entrar el agua Neopreno Están indicados para el uso con aletas
Bajos: No cubren el tobillo, indicados para aguas cálidas con peligro de roces o golpes (arrecifes, coral, ...)
Ajuste de velcro: Se aprietan con una tira de velcro Sin separador Son los convencionales, los dedos están en el mismo espacio.
Goma rugosa Están indicados para el surf, las rugosidades de la suela incrementa la adherencia en la tabla.
Ajuste de cremallera: se ponen y luego cierran con una cremallera
Los escarpines deben de quedar perfectamente ajustados al pie, y nunca flojos, debido a que se puede introducir mucha agua y el pie puede resbalar dentro del escarpín, ambas situaciones incómodas para la práctica del surf.
Existen dos tipos principales de escarpines para las aletas: los de neopreno y los de licra.
Los escarpines de licra mantienen las arenas alejadas de tus pies y ayudan a evitar las rozaduras leves, además su poco grosor no aumenta el tamaño del pie permitiendo un ajuste confortable dentro de la aleta. Pero no obstante no hacen un buen trabajo de protección frente a las ampollas y las rozaduras de consideración.
Los escarpines de neopreno impiden las rozaduras producidas por la arena y las que puedan además ser ocasionadas por una talla o forma inadecuada de la aleta. Hacen muy buen trabajo manteniendo los pies calientes en invierno y pueden servir también para hacer tus pies más grandes en el caso de que tus aletas resulten de un tamaño un poco mayor que el tamaño de tu pie.
3.- Guantes
Como el elemento anterior, los guantes, cumplen las mismas funciones. Pero generalmente se ponen en zonas de agua o ambiente muy frío, ya que con ellos es muy costosa la tarea de remar.Se pueden encontrar dos tipos:
Con membrana de neopreno o goma entre los dedos: con estos la potencia de la remada es superior, pero también lo es el esfuerzo. Sin membrana (los habituales).
Los guantes, como los escarpines, han de quedar ceñidos a la mano completamente.
4.- Casco
Es un elemento cada vez más habitual en las playas de nuestra geografía. Está especialmente indicado para zonas en las que el fondo es muy poco profundo, de roca, coral, etc.
La parte exterior es de fibra, protege en caso de recibir un golpe. En contacto directo con la cabeza está una parte interior de neopreno, para amortiguar el casco y dar mayor comodidad. El casco se ajusta con una tira de velcro o enganche.
La función principal del casco es, sin duda, la de protección a golpes, cortes, etc. Pero también posee otras, vistas ya en elementos anteriores, como: protección contra el frío e incremento de la flotabilidad.
El gran aumento del número de surfistas en las playas, incrementa el riesgo de llevar un golpe con otra tabla, el cual, en la cabeza puede ser mortal o causar trastornos graves. Por esto es recomendable utilizarlo en cualquier playa que esté masificada. No importa que no esté de “moda�, la seguridad es lo primero, no tengas reparo en ponerlo.
5.- Licra
Es una camiseta ceñida de cuello alto, se pone debajo del traje y su función principal es la de evitar roces con la piel. Su material de confección es la “lycra� como su nombre indica. La forma de ponerla es con las costuras hacia fuera (como ponerse una camiseta al revés), para evitar que éstas provoquen roces en tu piel.
Después de investigar y experimentar sobre las funciones y uso de la licra, nos hemos encontrado con dos posturas defendidas por numerosas personas:
Con licra si estás más abrigado: estas personas afirman que cuantas más capas de abrigo tengas, más estarás abrigado (o lo que es lo mismo: el llamado sistema multicapa; esto está técnicamente demostrado pero en un ambiente de aire, en el que se crean varias capas del mismo, las cuales se calientan y aislan del frío).
Con licra no estas más abrigado: estas otras afirman que el llevar licra permite pasar más cantidad de agua al interior del traje. Si no se lleva, el traje queda perfectamente pegado al cuerpo, evitando que pase agua.
En resumen, lo mejor es que pruebes y decidas tú mismo, ya que esto puede ser debido al tipo de traje, cómo te siente, etc. Pero sin duda su función principal es la que antes comentábamos.
Existen diferentes tipos de licras en función del material y de la longitud de sus mangas:
Material Mangas Lycra Lycra y forro Lycra y neopreno Cortas Largas
Cuando endulces tu licra, no le quites el agua retorciéndola, porque así estarás estirando el tejido, y luego no te quedará tan ceñida. Sencillamente escúrrela un poco y cuélgala para que seque.
6.- Otros
En este apartado nos referiremos a elementos que no son propios de la vestimenta de un surfista, pero que puede forman parte de ella.
Los tapones para los oídos son un elemento de uso frecuente entre los surfistas, sobre todo en zonas de aguas fría. El motivo de esto es que el agua fría puede provocar una inflamación del oído interno. También se pueden llevar en zonas de agua cálida para prevenir infecciones. Para confirmar esto puedes fijarte en los surfistas experimentados, muchos de ellos seguro que llevan tapones.
Los tapones los encontrarás en las farmacias y pueden ser: deformables (silicona, cera, gomaespuma) o indeformables (goma). Los primeros son los más recomendables, debido a su adaptabilidad a la forma del oído. Los segundos tienen la ventaja que a veces vienen agarrados a un pequeño cordón, y si te cae uno, queda colgando del otro para no.
Para gente con problemas en la vista, existen gafas deportivas graduadas (no las de natación), las cuales son de un material plástico y se pueden introducir en el agua salada. Las lentillas son otro recurso, y no hay ningún problema de bañarte con ellas; para que no te resulte tan traumática su pérdida, te recomendamos las desechables.
El gorro de neopreno es otro elemento que puede utilizar el surfista en zonas de clima muy frío (recuerda que existen trajes con capucha incluida). Pero no es muy frecuente verlo.
LOS COMPLEMENTOS
1.- Invento
Invento de surf
Partes del invento
Al extremo que va agarrado en la tabla se le llama salvacantos; es una fuerte tela rectangular y se ata al cabo que va lazado al tapón(lo veremos más adelante) de la cola. Su función, como su nombre señala, es evitar que el cable llegue a tocar los cantos de la tabla en un tirón.
El extremo que va al tobillo, o tobillera, es de un material mullido para evitar hacer daño. Se ajusta con un cierre de velcro.
Ambos extremos pueden girar libremente respecto del cable, gracias a unas piezas metálicas giratorias, evitando que éste se enrolle sobre sí mismo. Los inventos pueden llevar una, dos o ninguna de estas piezas, siendo el de un giratorio lo mínimo aconsejado.
Función
La función del invento es evitar la pérdida de la tabla. Los motivos que justifican esto, pueden ser entre otros las consecuencias de no llevar invento: La tabla puede escapar descontrolada y golpear a otra persona o tabla.
Nadar hasta la orilla cada vez que la tabla se escape.
Perder un elemento más que ayuda a nuestra flotabilidad.
Tipos
Existen diversos tipos de inventos diferenciándose en longitud y grosor. Dependiendo de la longitud de la tabla se elegirá uno u otro. Una gran longitud en una tabla, implica mayor volumen y peso; por tanto necesitará un invento que sea capaz de aguantar la masa de esa tabla.
Debido a la gran variedad de grosores y longitudes, vamos a clasificar los inventos según las circunstancias en las que se usen:
Invento de invierno: su cable es medianamente grueso y la tobillera tiene una anchura y espesor considerable . Adecuado para olas fuertes y/o grandes. Se pueden encontrar varios grosores y longitudes.
Dentro de este tipo podemos introducir el usado a veces en los longboards. Un extremo va a la tabla, y otro se fija en la pantorrilla, inmediatamente por debajo de la rodilla. Suelen ser de gran longitud.
Invento de verano: su cable es más fino que el anterior y la tobillera es menos aparatosa. Su uso está indicado, como su nombre de nota, para olas pequeñas o sin fuerza, o surfistas experimentados que tienen un gran control sobre la tabla.
Invento de competición: es más fino y corto que los anteriores. Está diseñado para apenas notar que se lleve puesto. Es utilizado en competiciones o por surfistas muy experimentados.
Utilización
La forma de poner el invento, es situar la tobillera en el pie que pisa en la parte trasera de la tabla. Teniendo en cuenta que, un surfista “regular� o diestro, pisará con el derecho atrás; y un surfista “goofy o zurdo� pisará con el izquierdo atrás.
La cuerda elástica que sale de la tobillera se pondrá hacia atrás o hacia el lado del tobillo en el que está el dedo meñique, evitando de esta forma que lo pisemos a la hora de ponerse de pie.
Cuando se haya terminado la sesión de surf, al salir del agua, el invento puede ser enrollado en la cola, o bien quitarlo de la tabla y llevarlo enrollado en la mano. Si se lleva arrastrando por el suelo, se puede dar el caso de enrollarse en los pies, o meterse entre los dedos; ambas situaciones incómodas.
Invento de bodyboard
Existe una gran variedad de inventos que pueden ser utilizados con el bodyboard. Inventos de muñeca y de brazo, pudiendo éstos ser de teléfono o rectos; y de tobillo, habitualmente rectos. Los dos primeros se utilizan habitualmente para surfear en prone mientras que el último es más habitual (cada vez menos) surfeando en drop-knee. Es bueno asegurarse que escoges un invento con un pequeño giratorio para evitar problemas de enredo en el cable o cuerpo del invento.
La elección del invento de brazo o muñeca es cuestión de gustos del bodyboarder y comodidad con respecto a la remada que es habitualmente donde puede resultar más incómodo. Ya sea en prone o en drop knee la mayor parte de las veces la capacidad de elongación y acortamiento del cable del invento hace que se supere cualquier problema de adaptación por parte del bodyboarder.
En algunos casos el invento puede venir incorporado a la tabla, como sucede en los bodyboards de calidad básica, no obstante es más interesante que seas tú el que decidas el lugar de la tabla donde quieres ponerlo y el tipo de invento que te resulte más cómodo.
La instalación del invento supone una operación sencilla que puede ser realizada en el establecimiento en el que tu compras la tabla, o bien en casa. Para situar el tapón o anclaje del invento en casa necesitas un desatornillador o algo similar. Señalas el lugar en el cual prefieres situar el anclaje del invento, asegurándote de que no se encuentra demasiado cerca de alguno de los raíles , y comienzas a perforar la tabla con el desatornillador calentado previamente con un mechero o en un hornillo de la cocina, desde el lado del slick (si lo haces al revés es posible que despegues el slick del foam).
Otra opción es la de realizar el agujero con un taladro (siempre desde el lado del slick hacia el deck), sacando la broca en marcha atrás o con el taladro parado, una vez que hemos realizado el agujero.
El agujero ideal debe trazarse perpendicular al plano de la tabla y que este no resulte demasiado grande, lo justo para que pueda pasar la el cuerpo del tornillo por el slick. Entonces puedes introducir la hembra del tornillo por el lado del deck de la tabla y el tornillo por el slick, apretándolo con una moneda.
En cuanto a los tapones nos vamos a encontrar con una amplia gama de formas y tipos de sujeción del cordón, y la mayor parte de ellos resultan adecuados siempre y cuando la longitud del tapón y el tornillo unidos no supere el grosor de tu tabla; en el caso contrario has de acortar el tornillo cuidadosamente o bien cambiarlo por un tapón más corto con el fin de que no sobresalga.
Los lugares en los que puedes anclar el tapón no son demasiados, y en la mayor parte de los casos van a depender del estilo que tu prefieras disfrutar. Para surfear en prone, el tapón suele colocarse a uno de los lados o en el centro de la parte más anterior de la tabla. El colocarlo a un lado o a otro beneficia en cuanto a que posees más recorrido del cable, y molesta menos a la hora de la remada.
Es interesante pensar cuál es el brazo que utilizamos en la remada de arranque para coger la ola, y que sea el opuesto en el que sujetemos el invento; esto evidenciará que como consecuencia sea ese lado del boogie el de anclaje.
Si tienes dudas o no te acaba de convencer por completo alguno de los dos lados, sitúalo en el medio y el resultado también será satisfactorio.
En el caso de que surfees en drop-knee y utilices un invento recto en el tobillo, existe la posibilidad de que lo sitúes en la parte posterior del bodyboard, bien a la izquierda o a la derecha dependiendo de si eres goofy o natural.
Hemos de comentar que este tipo de anclaje en la actualidad se ha desechado, dado que resulta poco cómodo tanto para aletear, como para recuperar el material después de una caída.
2.- Parafina y rasqueta
Los componentes de la parafina son cera de abeja, incienso y parafina. Son pastillas sólidas de diferentes formas, tamaños y durezas. Su función es impedir que el pie resbale sobre el deck de la tabla.
La dureza de la parafina determina su resistencia a la temperatura del agua. Una parafina de poca dureza es aconsejable en invierno, debido a la baja temperatura del agua (de este modo no se endurecerá excesivamente con el contacto del agua), y la de mayor dureza para el verano debido a la alta temperatura (de este modo no se derretirá a la hora de transportar la tabla, ni se ablandará demasiado en el agua).
Las pastillas de parafina suelen llevar indicado en su envoltorio, la temperatura del agua adecuada para su uso. En la siguiente tabla, se exponen los tipos de parafinas con sus respectivas recomendaciones para las temperaturas de agua, y en consecuencia su dureza:
Tipo de parafina Temperatura del agua Dureza Hot water Caliente Muy dura Warm water Templada Menos dura que la anterior Cool water Fresca o fría Menos blanda que la cold Cold water Muy fría Muy blanda
La rasqueta es un complemento de la parafina, por una parte es espátula o rasqueta, y por la otra es un peine. La rasqueta se utiliza para sacar la parafina de la tabla, y el peine para “peinarla�. En el párrafo siguiente explicamos su forma de utilizarlos.
Como ya supondrás, la parafina debes aplicarla en el deck de la tabla, pero vamos darte unos consejos de utilización:
Aplica la parafina en círculos o líneas, de forma uniforme en la zona de la tabla donde apoyas los pies. Lo puedes realizar cada vez que uses la tabla. Peina la parafina para repartirla, creando una capa uniforme. Lo puedes hacer de lado a lado, y de adelante a atrás; o bien en diagonales.
Realiza las dos acciones anteriores cada vez que uses la tabla, te garantizarán una buena adherencia sobre la tabla.
La parafina pierde propiedades con el tiempo y uso. Renuévala cuando esté muy sucia o en mucha cantidad.
Si estás aprendiendo echa parafina a la superficie de la tabla en donde apoyes alguna parte del cuerpo (pies, manos, pecho, estómago).
Usa la rasqueta para quitar la parafina. Ésta sale mejor si la ablandas con un poco de calor (pon la tabla al sol unos minutos y saldrá con mucha facilidad).
3.- Grips
Los grips son unas piezas de material espumoso que surgen como opción a la parafina. Su función es la misma que la de ésta, pero no requieren ningún tipo de mantenimiento, únicamente reemplazarlos cuando estén deteriorados por el uso.
Poseen dos partes, una rugosa y con diversos relieves, en la que se apoya el pie, y otra lisa totalmente, que se pega en la tabla y generalmente es autoadhesiva. Sus formas y tamaños varían, llegando a existir grips específicos para zurdos y diestros.
Habitualmente, los surfistas emplean un grip para el pie atrasado y parafina para el adelantado. La razón de esto es que el pie atrasado realiza mayor fuerza que el otro a la hora de ejecutar una maniobra. Pero también se pueden utilizar grips en ambos pies. Una ventaja de los grips sobre la parafina, es que se pueden utilizar sin traje y/o licra, evitando esos molestos pegotes de cera en la piel; por esto son apropiados para zonas de clima cálido, en las cuales es habitual ver a surfistas sobre sus tablas únicamente con un bañador.
La zona del deck para ponerlo dependerá del tamaño de la tabla y la talla del surfista. Por ejemplo, un surfista alto llevará una mayor separación entre los pies que uno bajo, y en un longboard el grip trasero irá más adelantado que en una tabla corta. Pero usualmente se sitúan de esta forma:
a) Respecto del eje longitudinal o alma de la tabla: Grip trasero: a una distancia mínima de 1 a 2 cm del tapón.
Grip delantero: más o menos en la zona media del deck.
b) Respecto del eje transversal: perfectamente centrados.
4.- Protege puntas de la tabla de surf
Es un elemento de goma que se pega en la punta de la tabla. Las razones para usarla pueden ser entre otras:
- La tabla puede escapar y golpear a otra persona o tabla. La punta afilada de una tabla, cuando adquiere velocidad puede convertirse en un arma blanca.
- La punta de la tabla del propio surfista puede golpearle, ya sea en un revolcón en una ola, al fallar en una maniobra, etc.
5.- Fundas
Como sabemos, las tablas son un elemento frágil y caro. Las funciones de las fundas pueden ser entre otras:
Proteger la tabla de golpes, bollos o guiches. Proteger a otros objetos de la tabla, durante su transporte.
Transportar la tabla con comodidad. Algunas fundas tienen asas y correas, e incluso bolsillos. Las fundas podemos encontrarlas de varios tipos según sus características. Normalmente se utilizan estas:
Duras: es una funda mullida por dentro y que tiene generalmente cremalleras para abrir y cerrar. Suelen traer asas y correas, y son las más recomendables. Las puede haber para una o dos tablas.
De tela: es sencillamente una tela en forma de tabla y con un cordón para el cierre. Su función no va más allá de evitar que la tabla ensucie con parafina otras cosas (ropa, asientos del coche, etc)
Artesanales: materiales alternativos, sencillez, gratuidad, creatividad e imaginación son sus características. Haz tu propia funda.
6.- Vaselina
Incluso con licra, el traje puede provocar rozaduras en la piel, debido a su frecuente uso. Las partes del cuerpo en continuo movimiento como las axilas, parte trasera de rodillas, cuello, etc; son las que más sufren este tipo de roces.
Para no interrumpir la práctica del sur, se utiliza la vaselina. Este se aplica en la zona de la piel, la cual ha sufrido roces con anterioridad (previniéndolos su aparición); o en la zona que ya se ha producido el roce.
7.- Protector solar
El protector solar es un accesorio que te evitará quemar la piel expuesta al sol durante la práctica del sur. Ten en cuenta que en el agua el sol afecta mucho más, debido al reflejo en el agua y al efecto lupa (del agua sobre la piel). Es muy recomendable utilizarlo en verano debido a la gran intensidad del sol en esos días, pero no olvides que en invierno, aunque no haga calor las radiaciones del sol afectan igualmente, pudiendo incluso quemarte la piel en días nublados
8.- Botiquín
Como sabemos, el surf se puede catalogar como un deporte de riesgo debido principalmente por depender de las condiciones del mar. Puede darse el caso que una tabla de surf golpee al propio surfista o a otro surfista/bodyboarder.
Para prevenir, es recomendable llevar un pequeño botiquín en el coche o mochila, con los elementos más básicos, como:
Venda y gasas: para posibles cortes o heridas. Desinfectante.
Antiinflamatorio: para posibles contusiones.
Amoniaco: para posibles picaduras. Etc.
9.- Aletas
Las aletas son uno de los elementos más importantes en el equipo de práctica del bodyboarder. Un buen par de aletas pueden marcar la diferencia entre una divertida y satisfactoria sesión o una irritante y dolorosa práctica.
Si un par de aletas es demasiado flojo entonces nos proporcionarán poco poder de propulsión, causando dolor de pies debido al excesivo movimiento y pueden quitarse por la fuerza de algún golpe de ola. Si las aletas nos quedan demasiado ajustadas entonces nos rozarán provocando ampollas e incluso dando lugar a calambres.
Recuerda que las aletas de mayor tamaño, pala rígida son más duras para remar pero dan mayor propulsión.
Con estas ideas en mente, es muy importante elegir las aletas de talla adecuada. No te veas obligado a elegir una marca de aletas si no dispone de una talla que se adapte adecuadamente a tu pie. Como orientación presentamos el siguiente cuadro de referencia:
Europa Talla aletas USA
34-35 XX-Small 1-3
36-37 X-Small 3-5
39-40 Small 5-7
41-42 Medium 7-9
42-43 Medium-Large 8-10
43-44 Large 9-11
45-46 X-Large 11-13
Algunas marcas solo trabajan dentro de un pequeño margen de tallas (S, M, L, XL) y es posible que tu talla de pie se encuentre entre alguna de esas dos tallas que te ofrece la marca. En ese caso intenta encontrar la talla adecuada en otras marcas. Por supuesto si tus pies están todavía creciendo entonces tendría algún sentido el elegir una talla un poco más grande de lo que tu necesitas; y para evitar que tengan una gran holgura puedes utilizar unos calcetines de neopreno o similares consiguiendo así que el pie quede correctamente ajustado a la aleta.
En la aleta podemos encontrar las siguientes partes: por un lado la zona de alojamiento del pie y la pala. La zona de alojamiento se compone de banda, correa o cincha cuya misión es ceñir el pie a la aleta y evitar que esta se salga; el hueco de alojamiento del pie es interesante que sea confortable, amplio y no excesivamente rígido.
La superficie inferior de este hueco suele disponer de unos agujeros para el desalojo de la arena y el agua; y en algún caso en la parte externa de la suela lleva unos “grips� o dibujos para no resbalar mientras caminamos por encima de piedras, rocas, etc.
La pala se compone a su vez de palma o parte central que sirve para provocar la aceleración; bordes o raíles de la aleta; nervios que le confieren rigidez a la aleta en el momento de la propulsión; alerones que optimizan el agarre a la pared de la ola y ejecutan a la perfección su misión de timón. También puede darse el caso en el que coincidan en los bordes de la aleta los nervios y los alerones.
Otro aspecto no menos importante, es el shape, hablamos del diseño de la aleta. Es fácil que nos encontremos aletas de formas muy variadas, sin embargo parece ser que el diseño actual afecta poco al rendimiento de la aleta y redunda más en distinguir una marca de otra.
Dentro de esta gran variedad podríamos agrupar los shapes en distintos grupos: Las flipper que se caracterizan por poseer el lateral externo de la aleta más largo que el interno, y por ello en cada aleta viene indicado el pie en el que ha de colocarse.
Otro tipo es el de la aleta recta, los dos extremos de la pala se poseen la misma longitud que la parte central de la pala; las aletas con forma de cola de golondrina en la cual la palma de la aleta es más corta en el centro; las de punta de diamante cuya palma es más larga en centro y sobresale en ángulo en el extremo de la aleta.
A nivel general y con respecto al shape clasificaríamos además las aletas en simétricas, si las dos medias partes de las aletas son iguales, o bien asimétricas si difieren en forma, longitud, etc.
Tu estilo de surfear, sea prone o drop knee, o ambos, puede dictar el shape de las aletas que tu debes utilizar. Los bodyboarders de prone, pueden atender menos al diseño de la aleta y más a la propulsión que generen.
Los bodyboarders de dropkeee, por otro lado, deberían mirar con mayor detenimiento el diseño, anchura y longitud de una aleta. Una aleta ideal para el drop knee debería tener una anchura menor de pala que permita realizar más fácilmente la maniobra de poner un pie en la parte delantera de la tabla, sin tropezar en la pared de la ola mientras todavía te encuentras logrando aceleración para cogerla, y obtener más tiempo para levantarte y ganar la posición de surfeo.
En algún tipo de aletas encontramos que se pueden recortar las esquinas para surfear estilo drop knee evitando así que les molesten al adoptar la posición de torero para coger las olas.
Es interesante comentar otro aspecto de la aleta que contribuye a su elección, hablamos de la dureza y rigidez de estas. Como hemos comentado a mayor rigidez mayor eficiencia en la remada, pero también mayor exigencia por parte de nuestros músculos y ligamentos. La mayor parte de los fabricantes tratan de elaborar un tipo de aletas que conciban los dos agentes de interés: por un lado que sean cómodas, no excesivamente rígidas; por otro lado aportarle la consistencia necesaria para un empuje efectivo.
Lo intentan a base de utilizar por un lado dos tipos de gomas de diferente dureza; y por otro a través de diseños que refuerzan los cantos o bordes de las aletas o estructuras diversas que funcionan a modo de esqueleto interno de la aleta.
Lo cierto es que encontrar la combinación perfecta no resulta fácil y en la mayor parte de los casos o nos encontramos con una aleta cómoda o con una aleta que propulsa potentemente. A nuestra elección, es prudente comenzar con unas aletas en las que prevalezca la comodidad, y con posterioridad cuando la estructura interna del pie se haya acostumbrado a este nuevo tipo de actividad pasar a otras de mayor rigidez.
De igual manera resulta conveniente que al cambiar el tipo de aletas hagamos una adaptación progresiva a ellas, dado que aunque nuestros músculos posean la fuerza necesaria para moverlas, es posible que los ligamentos necesiten un tiempo para habituarse a la nueva acción que requieran sus características como propulsoras.
Todavía no existen trabajos de investigación que demuestren que estos cambios de material sean los responsables de pequeñas lesiones en los ligamentos de la rodilla o los tobillos, pero basándonos en la coincidencia de la aparición de estas lesiones con la utilización de nuevas aletas con características de mayor exigencia sospechamos que pueda haber una estrecha relación.
Hasta entonces, no nos cuesta demasiado alternar las aletas viejas con las nuevas, o reducir la duración de la sesión sobre todo si es invierno y la temperatura del agua es baja.
Como última característica a resaltar en torno a las aletas, comentar que la mayoría de los fabricantes indican que sus aletas flotan. Pensamos que a pesar de ello es inteligente y prudente llevarlas bien sujetas.
En el caso de que no utilices escarpines uno de los trucos que a veces se recomienda es echarse vaselina en los talones y evitar así los cortes que pueda producir la banda de las aletas.
Recordamos para terminar, que así como lo hacemos con el resto del material también es interesante endulzar las aletas dado que a la larga también se estropean con el salitre.
10.- Salva-aletas o inventos de aleta.
Seguro que el adquirir las aletas ha sido un esfuerzo económico importante; si ha sido así, resulta interesante invertir un poco más en un par de inventos de aleta. Estos habitualmente se sujetan a la parte de atrás de la aleta, y se unen al tobillo por una tira de velcro, impidiendo de esa manera que la aleta te abandone en caso de que una ola decida darte un buen revolcón.
Es prudente antes de comprarlos observar como es el material del que están hechas las sujeciones del invento que están en contacto con la banda de la aleta, en el caso de que este sea demasiado fino puede ocurrir que este vaya desgastando la goma de la parte de atrás de la aleta rompiéndola, y a posteriori facilitar su pérdida; o hacer que estas queden inservibles para que las puedas reparar.
En algunos casos se pueden observar inventos caseros, con el simple cordón de una zapatilla atado al tobillo; con respecto a este sistema las aportaciones realizadas por algún bodyboarder experimentado nos comentaron su peligrosidad, dado que si se nos escapa una aleta durante un revolcón además de su efecto de lastre al llenarse de agua puede ocurrir que se enganche en alguna roca y nos ponga en apuros al no poder desprendernos de ella rápidamente para salir a la superficie, de modo que puede ser más recomendable comprarlos unos salva-aletas de calidad y evitar sustos.
LA TABLA DE SURF
1.- Partes de la tabla de surf
Todas las tablas de sur poseen unas partes en común. Sus nombres los expresaremos en inglés, porque es el idioma utilizado para estos términos por la mayoría de surfistas, y a continuación, explicaremos su significado en nuestro idioma.
Nose: es la punta de la tabla o parte delantera. Su forma puede variar, pudiendo acabar en punta afilada (tablas cortas, pinchos) o siendo redondeada (evolutivos, longboards)
Tail: es la cola de la tabla o parte trasera. Al igual que la anterior su forma puede variar, pero abarcando un abanico mucho más amplio, ya que la forma de la cola es fundamental, confiriendo a la tabla unas características determinadas.
En el tail va situada la pieza denominada “tapón�, es de forma cilíndrica, atravesándola de lado a lado una barrita metálica, y en la que se agarra el salvacantos del invento.
El tail puede ser de los diferentes tipos.
De forma redondeada: esta forma proporciona giros suaves a las tablas.
Rounded: es frecuente verla en longboards, minimalibús y evolutivos.
Rounded pin: es la más empleada. Las que poseen esta cola suelen ser muy polivalentes en cuanto al tipo de olas se refiere y maniobrabilidad de la tabla.
b) De forma cuadrada: proporciona giros más nerviosos que en el caso anterior. Son habituales en las tablas cortas
Square: cola cuadrado, como su nombre indica. Hace que la tabla realice los giros fácilmente. Habitualmente ya no se utiliza.
Rounded square: la anterior pero con las aristas o esquinas ligeramente redondeadas. Su anchura suele ser menor.
c) De formas afiladas y angulosas: empleada en tablas de gran tamaño y también en tablas muy pequeñas, como los pinchos o guns, algún evolutivo, y las fish o “pesetas�.
Pintail: Es la rounded pin pero más afilada y aplicada en tablas como los pinchos, para las olas muy grandes.
Swalow o fish: Específicamente para tablas muy cortas y olas pequeñas. Su característica más destacable es la gran maniobrabilidad.
d) Otras posibilidades, resultantes de la combinación de las formas anteriores, como: rounded diamond, diamond, star, winger-swalow, etc.
Deck: parte superior de la tabla o donde se apoyan el cuerpo y los pies..
Bottom: parte inferior de la tabla, es con la que se produce el deslizamiento.
Rocker: todas las tablas tienen una ligera curvatura, mayor o menor según los casos, dependiendo de las características que se le quieran dar a la tabla. Por lo general el rocker de una tabla produce lo siguiente:
a) Las tablas cortas suelen tener un rocker mayor, esto les otorga mayor maniobrabilidad pero se frenan más en la ola.
b) Las tablas grandes suelen tener un rocker menor, esto les resta maniobrabilidad pero más aceleración en la ola.
A su vez el rocker se divide en dos partes:
Nose kick: o curvatura de la parte delantera. A mayor curvatura marcada la tabla será lenta y maniobrable, y viceversa.
Tail kick: o curvatura de la parte trasera. A mayor curvatura, mayor maniobrabilidad, a menor curvatura menor maniobrabilidad..
Rails: son los bordes de la tabla, generalmente llamados cantos y junto con las cualidades que le aportan a la tabla pueden ser:
- Afilados: la tabla es más estable en la pared de la ola debido a que el canto se introduce más dentro del agua.
- Redondeados: la tabla es menos estable, el canto tiene mayor volumen y se introduce menos en el agua
- Mixtos: combinación de los anteriores a lo largo de un mismo canto. Los redondeados se suelen situar en los 3/4 delanteros, mientras que los afilados en el 1/4 trasero (cola) de la tabla. Por supuesto puede haber muchas más combinaciones.
Fins: son las piezas en forma de aleta tiburón que están pegadas al bottom. En nuestro idioma se les denomina quillas. Su función es la de conducir el agua que pasa por debajo de la tabla en el momento del deslizamiento.
Esto se realiza cuando el surfista cambia de peso hacia un lado u otro provocando los giros de la tabla.
Dependiendo del tamaño de las quillas podemos encontrar dos tipos:
Pequeñas: adecuadas para olas sin fuerza y tablas pequeñas. Su tamaño puede variar, cuanto más pequeño, más manejable es la tabla, incluso pudiendo llegar a derrapar en el agua.
Grandes: adecuadas para olas grandes con fuerza y tablas grandes (pinchos, evolutivos y longboards). Al igual que las anteriores su tamaño es variable, cuanto más grande, menos manejable.
Las quillas también pueden ser:
- Convencionales: las que llevan la mayoría de las tablas, ya vienen pegadas en el bottom.
- De quita y pon: son quillas que no van pegadas al bottom, tienen un sistema de anclaje que permite quitarlas con unas pequeñas llaves. Tienen su ventaja en los viajes, ya sea en coche o en otro medio; la tabla ocupa bastante menos y no hay que estar tan pendiente de que puedan romper como en las convencionales.
2.- Dimensiones de la tabla
Todas las tablas poseen unas dimensiones o medidas propias, las cuales caracterizan tanto su forma, como su comportamiento sobre el agua.
Dichas medidas están escritas, generalmente, en el bottom de la tabla, bien en el alma o directamente en el poliuretano, y, a mano, con un lápiz o rotulador. Muchos shapers escriben las medidas en pulgadas, incluso los de nuestro país, pero también pueden aparecer en centímetros.
A continuación vamos a enunciar y explicar lo que miden dichos parámetros. Las expuestas a continuación suelen ser las que vienen escritas en la mayoría de las tablas.
1.-Longitud: Se mide desde la cola a la punta, por la parte del bottom y por encima del alma.
2.-Anchura: se mide el perímetro transversalmente en el medio de la tabla.
3.-Anchura de la punta: perímetro a 30´5 cm ó 12 pulgadas de la punta de la tabla.
4.-Anchura de la cola: perímetro a 30´5 cm ó 12 pulgadas de la cola de la tabla.
5.-Grosor: es el ancho del alma de la tabla en la parte media.
El volumen es una medida que se utiliza más en tablas como las de windsurf, pero en el surf no se suele utilizar. Con el conocimiento de las anteriores ya se tiene una idea del mismo.
Generalmente son las cuatro primeras, pero puedes encontrar cinco en algunas tablas, ésta última se refiere al grosor de la tabla.
El orden concreto en el que están escritas es como el anterior, pero en el cuadro inferior las reflejamos tal cual están en la tabla.
X´X´´ X´x/x´´ X´x/x´´ X´x/x´´ X´x� Longitud Anchura Anchura de la punta Anchura de la cola Grosor
3.- Tipos de tablas
Remontándonos tiempo atrás, en la isla de Hawai, únicamente existían dos tipos de tablas: las Olo, para los jefes, y las Alaia, para el pueblo. Ambas hechas en madera maciza, siendo todo un acontecimiento cultural el hacer una tabla de surf.
Desde aquellos tiempos hasta nuestros días, la tabla de surf ha evolucionado en numerosas formas y en materiales diferentes. Hoy en día las tablas se hacen en cantidades industriales por la gran demanda de la población surfista, pudiendo encontrar en el mercado, varios tipos de tablas de deslizamiento sobre las olas.
El conocer los diferentes tipos de tablas de surf, es fundamental para elegir una tabla adecuada. Esto está en función de varios parámetros, algunos de ellos:
El nivel de surf. No es lo mismo llevar una tabla pequeña para aprender, que una con generosas dimensiones. De esto hablaremos más adelante.
El peso y talla. Normalmente las personas pesadas y muy altas suelen llevar tablas en acorde a sus medidas.
El estilo de surf. El estilo es algo que se adquiere y varía con la experiencia. Según el estilo de un surfista, le será mas acertado elegir uno u otro tipo de tabla. Date cuenta que una persona que es muy activa, rápida, eléctrica, no está en acorde con un longboard (pero puede que lo esté al cabo de unos años).
Después de esta breve introducción exponemos un análisis de los tipos de tablas y sus características, obtenidas desde dos puntos de vista: el estructural y el funcional.
Tablas cortas (shortboards):
Como su nombre indica su longitud es poca, y no acostumbra a ser mucho mayor que la altura del surfista. Es el tipo de tabla que poseen la mayoría de los surfistas que puedas ver en una playa. Sus características son las siguientes:
a) Características estructurales:
- Poseen 3 quillas normalmente, pueden en ocasiones tener cuatro, cortas o largas dependiendo del uso de la tabla.
- La punta es afilada y la cola estrecha en forma de: square, rounded square, fish o rounded pin; entre las más habituales.
- El rocker normalmente es pronunciado, sobre todo en el nose kick, aunque puede suceder que una tabla muy corta y ancha para olas pequeñas, tendrá un rocker escaso; lo contrario que una tabla fina y alargada, preparada para olas grandes o fuertes, la cual poseerá un rocker acusado.
- Su volumen es reducido.
- Los cantos varían en función del uso de la tabla, pudiendo ser mixtos, redondeados o afilados.
- Independientemente del peso y talla del surfista, sus dimensiones varían en función del tamaño de las olas. De forma que, a menor tamaño de ola menor longitud de tabla, y a mayor tamaño de ola menor longitud de tabla. También decir que a olas pequeñas y/o sin fuerza, es mejor llevar una tabla con bastante volumen, y en el caso de olas grandes y/o con fuerza lo contrario.
b) Características funcionales:
Están aconsejadas para surfistas experimentados, no siendo adecuadas para la iniciación al surf, ya que su poco volumen hace difícil las acciones de remar, ponerse de pie y coger la ola. Esto último en términos generales, es decir una tabla corta de un volumen y longitud generosas en relación al iniciado, puede ser apta para ello.
Debido a sus dimensiones y peso, su transporte es relativamente sencillo. Suelen caber bien en un coche, autobús o avión.
Su maniobrabilidad es muy buena, a veces exagerada en tablas con muy poca longitud, cola fish o las de cuatro quillas.
Tablones
Recordando las antiguas películas de surf los años 60, aparecían en escena unas tablas de enormes dimensiones. Eran los tiempos de la “era moderna del surf�, caracterizados por aquella rebeldía hacia el sistema, y su principal herramienta para transmitir esa rebeldía era el surf suave, de movimientos amplios y lento; que se realizaba sobre los míticos longboards.
Años después, entró la moda de las tablas cortas, casi extinguiendo la presencia de los tablones o longboards, aunque los incondicionales de esta modalidad resistieron con coraje a las modas pasajeras. Ya en el año 1985 vuelven a aparecer de nuevo y con más frecuencia los longboards en el panorama del surf.
a) Características estructurales:
Buscando información en varias fuentes, entre otras el reglamento de la Federación Gallega de Surf, su longitud mínima aproximadamente esde 274,5 cm.
La punta es redondeada y la cola también, pudiendo ser esta última: rounded, rounded square o rounded pin, entre otras.
- Poseen una sola quilla, de gran longitud
- Rocker poco acusado
- Gran volumen
- Los cantos suelen ser redondeados
b) Características funcionales:
- Remar, coger la ola y ponerse de pie es muy fácil; debido a que son tablas muy estables. Siendo adecuados para la iniciación
- Son poco maniobrables
- Es muy difícil, por no decir imposible, realizar el pato. Utilizándose otros métodos que veremos más adelante, para superar las olas o espumas..
- Su transporte se convierte en tarea difícil debido a su peso y gran tamaño.
Minimalibús
Estas son un término medio entre tablas cortas y tablones. Las características de estas tablas son muy similares a la de los tablones, pero teniendo en cuenta su menor longitud y volumen.
a) Características estructurales:
- Su longitud oscila aproximadamente entre 230-270 cm.
- Pueden tener 1 ó 3 quillas, de un tamaño entre las de la tabla corta y el longboard.
- La punta es redondeada y la cola también, con terminaciones similares a un longboard.
- Cantos redondeados.
b) Características funcionales:
- Son intermedias entre las tablas dos anterior, pero destacando que este tipo de tabla es muy recomendado para la iniciación, más que el longboard., siendo fácil remar, ponerse de pie y coger olas.
Ahora vistos ya estos tipos de tablas, que son los más frecuentes en las playas, y sus características, las cuales las podremos extrapolar a las siguientes tablas dependiendo del caso, expondremos otros tipos sencillamente definiéndolos de una forma más sencilla.
Pinchos
Son tablas específicas para olas de gran tamaño. También se les llama “guns�. Su diseño es similar al de una tabla corta, pero mucho más larga y voluminosa. La punta de la tabla es afilada y la cola generalmente termina pintail.
Sus cantos son redondeados para adquirir gran aceleración, en los 3/4 delanteros, y afilados en el 1/4 posterior, para proporcionar agarre en la pared de la ola. Las quillas son tres y de tamaño grande.
El tamaño de estas tablas puede variar, pero por lo general un pincho se considera a partir de 208 c m.
Evolutivos o “fun boards�
Si el inconveniente de una tabla corta es el que hay que poseer una gran destreza para utilizarlas, y el de los longboards y minimalibús su excesivo tamaño y poca maniobrabilidad; encontramos un tipo de tabla creada para convertir esos inconvenientes en ventajas.
La tabla evolutiva es de una longitud mayor que la tabla corta (hasta 230 cm), y su volumen y peso no es tan excesivo como el de un minimalibú. Con ellas podremos coger muchas olas de una forma fácil y divertida, debido que es sencillo controlar la tabla.
Como su nombre anglosajón indica, son tablas divertidas o para divertirse, no para obtener resultados competitivos ni para experimentar las sensaciones tradicionales del longboard. Sencillez y diversión sobre las olas.as para para divertirse, de ahí su nombre inglés: “funboards�.
Sus características permiten surfear en pequeñas olas, y hacerla muy aconsejable para la iniciación al surf.
Otras tablas
En este apartado introduciremos dos tipos de tablas, que bien por su reciente aparición en el mercado, o bien por tener una funcionalidad muy específica, no es muy frecuente verlas en nuestras playas.
Un primer tipo son las llamadas “pop-out�. Para evitar traducciones literales sin sentido, éstas vienen a ser las que aquí conocemos como tablas de molde.
Su principal característica, independiente del peso, tamaño y forma es su consistencia. La dureza y resistencia de los materiales son enormes, les puedes dar un trato terrible, que aguantarán todo lo que le eches.
Esto es debido a los materiales con los que están confeccionadas, pueden ser la clásica fibra de vidrio, poliuretano y resina de poliéster. O bien, para su construcción se utilizan métodos y materiales similares a los de las tablas de windsurf, pero para no ser excesivamente pesados en cuanto a materiales se refiere (ya hay un apartado más adelante específico del surf), diremos únicamente que es el polietileno.
El segundo tipo son las llamadas “soft�, traducido: suaves. Su material es poliestireno expandido en sus diversas composiciones (entre ellas con las que están hechas los bodyboards), y forrado de una capa protectora (tal cual bodyboard). La duración y resistencia no es tan elevada como las anteriores, pero son ligerísimas y blandas..
Como el caso de las anteriores, también están indicadas para una escuela de surf, y en concreto en el caso de los niños (por ser tabla blandas que no hacen un daño serio al golpear partes del cuerpo).
4.- La tabla ideal de iniciación
Determinadas las habilidades básicas motoras de un iniciado al surf, hecho un estudio de campo, y al margen de los diferentes tipos de tablas y sus características, sean apropiadas o no para la iniciación; hemos recogido unas pautas orientativas de cómo tendría que ser una tabla de iniciación:
- La longitud de la tabla debe ser entre 30-45 cm superior a la del deportista.
- El rocker será poco acusado, los cantos redondeados, y con un volumen generoso, que permita flotar bien a la tabla al aguantar el peso del surfista.
- Una tabla usada es una buena elección. Será más económica que una nueva y no lamentarás tanto darle algún que otro golpe (siempre ocurre).
- No te fíes de las modas del momento (tablas finas, formas agresivas, etc), lo más bonito no siempre es lo mejor, sobre todo para iniciarte. Aprenderás y progresarás más rápido con una tabla de iniciación.
A continuación facilitamos una lista de consejos para elegir y cuidar tu primera tabla:
- Asesórate por especialistas en el tema (tiendas de surf, surfistas, escuelas, etc.)
- Las primeras veces que te metas en el agua, recubre las quillas con cinta de embalar o similar (es normal que al sentarte te des golpes con las quillas, y a veces cortándote los pies).
- Si has adquirido una tabla con punta afilada, cubre ésta con cinta o bien con un nose-guard ( protege-puntas)
- En el momento que no la utilices (al entrar o salir del agua, al sacarla del coche, etc.) apoyala en el suelo tumbandola sobre el deck con cuidado, así evitando deteriorar el bottom .
- Es recomendable que consigas una funda para protegerla de los golpes, roces, sol, etc. - Si tiene algún agujero o guiche, llévala a reparar, y si no puedes, tápalo con unos trozos de cinta para evitar que absorba agua o humedad.
5.- Materiales de elaboración
El surf como todo deporte ha sufrido una evolución tecnológica en cuanto a materiales de construcción de tablas se refiere.
Desde tablas hechas de madera maciza, madera hueca, combinación de madera y fibra, hasta diferentes tipos de fibras Hoy en día los materiales de elaboración más habituales están siendo sin duda la espuma de poliuretano, fibra de vidrio, resina de poliéster y madera.
A continuación definimos cada material y sus variantes y lo ubicamos en el total de la tabla:
Espuma de poliuretano: también llamado “foam� o “blank�. Resulta de la mezcla de dos componentes, los cuales reaccionan químicamente y se transforman en una espuma.
hay otro material llamado Epoxy, pero no dispongo de sus caracteristicas.

Saludos, espero averos ayudado

Franky

que pasa franky??jeje
bua tio mira que me ha costado leerlo e...pero por fin ya e acabado¡¡
La verdad es que ya habia leido bastante sobre este tema...pero lo de los escarpines y las curiosidades de los neoprenos no tenia ni idea..La verdad que esta bastante interesantee el post¡¡

Venga un saludoOO¡¡¡